Цена снятия секретки (открутить болт или гайку)

Никто не станет спорить о том, что автомобиль уже давно превратился из роскоши в средство передвижения и надежного помощника. Но, к сожалению, в нашей стране очень часто возникают неприятные ситуации, когда автомобиль становится целью злоумышленников. Современные противоугонные системы очень надежны и просто угнать автомобиль достаточно проблематично, а вот разукомплектовать его – просто. Автомагнитолы, GPS-навигаторы, колеса – практически не защищены от недобросовестных сограждан. Если первые комплектующие менее интересны, то вот последние – колеса, пользуются большой популярностью, об их защите и подводных камнях ее и пойдет речь в данной статье.

Производители для безопасности колес устанавливают секретки – это специальные болты и гайки, имеющие уникальную конструкцию гнезда, которые устанавливаются вместо одного или нескольких стандартных болтов или гаек. Демонтаж секреток осуществляется специальным ключом, отсутствие которого усложняет снятие колес и позволяет сберечь колеса от хищения.

1. Если Вы пользуетесь услугами автосервисов или шиномонтажных мастерских, обязательно после посещения проверяйте наличие ключа от секретных болтов.
2. При самостоятельном монтаже колес закручивайте и откручивайте секретки вручную, используя крестовый – баллонный ключ. Не затягивайте слишком сильно.
3. Если пользуетесь услугами автосервиса или шиномонтажной мастерской обязательно проследите, чтобы механик автосервиса или шиномонтажник НЕ ЗАТЯГИВАЛ секретку пневматическим инструментом.
4. При снятии колеса откручивайте сначала секретные болты (секретки), а затем стандартные болты (гайки).
5. При установке колеса сначала закручивайте стандартные болты (гайки), после чего – секретки.
6. Необходимо смазывать графитовой смазкой резьбу секреток, болтов, гаек и ступицы колеса при каждом прикручивании.

Сам процесс снятия секреток с колес при наличии ключа достаточно прост и не вызывает особых трудностей даже у неопытного автомобилиста. Сложности возникают тогда, когда ключ потерян или же просто сломался. В такой ситуации самостоятельное снятие секреток практически невозможно. Для решения проблемы можно обратиться в специализированные сервисные центры, где цена за снятие секреток с колес будет ощутимой для кошелька, и зависеть от марки автомобиля, причем, не каждый официальный сервис оказывает услугу снятия секреток. Можно обратиться к дилеру, у которого была куплена машина, иногда они оставляют себе один ключ. Если у вас остался серийный номер комплекта секреток, то по этому номеру «официалы» смогут найти у себя ключ и снять секретку. Если же ключа у них нет, то они могут его заказать на заводе производителе, но для этого тоже нужен серийный номер и около 20 Евро. Через пару недель ключ пришлют с завода из Германии. В начале 2017 года на российском рынке появилась компания, которая представляет интересы компании McGard в России. По словам сотрудников этой компании, в Москву были завезены около 3000 дубликатов ключей для секреток автомобилей, которые были установлены дилерами при продаже немецких автомобилей в нашей стране. Эта новость позволит вздохнуть с облегчением многим владельцем автомобилей БМВ и Ауди, так как теперь, не надо ждать дубликат своего ключа две недели, а можно купить за 1800 рублей и получить его на следующий день после заказа, но не факт, что им получится открутить прикипевшую секретку. Если болты и секретка перетянуты, то даже вторым ключом открутить не получится — он тоже сломается. В таком случае открутить секретку на колесе можно только специальным инструментом, высверливая и сбивая болт или гайку. Специалисты техпомощи «Вилма» используют инструменты для снятия секреток разных типов. Снятие секреток происходит без применения сварки. Примеры работы представлены на фото: аккуратно снята секретка с кольцом на БМВ, как видно, диск не поврежден! Очень часто неопытные специалисты повреждают поверхность литого диска и диск теряет эстетический вид.

За несколько лет успешного снятия секретных болтов и гаек у специалистов накопился опыт по снятию секреток различных видов, от недорогих — самодельных, выточенных на токарном станке, до профессиональных — McGard (МакГард) с вращающимся кольцом. Специалисты помощи на дороге снимали секретки с таких автомобилей, как БМВ (BMW X6), Форд (Ford), Ситроен (Citroen), Рено (Renault), Ниссан (NISSAN), Ауди (Audi), Фольксваген (Volkswagen)‎, По́рше (Porsche), Ленд Ровер (Land Rover Evoque), Мини Купер (Mini Cooper), Infiniti.

3. Старый добрый «дедовский метод» с применением электросварки. Делается это привариванием к секретке болта соответствующего размера, либо шестигранника – это самое простое. Можно к секретке приварить кусочек трубы изнутри – это позволит сохранить диск Вашего замечательного колеса в более живом состоянии. Далее к этой трубке приваривается шестигранник, гайка или болт соответствующего размера. Тут надо сказать следующее: электрод должен быть подобран правильно, иначе сварной шов будет хрупким и вся конструкция при воздействии крутящего момента, создаваемого полутораметровой трубой будет отрываться. Я думаю, что львиную долю секретных болтов или гаек можно снять именно этим способом, но подумайте обо всех минусах и возможных последствиях.

4. Использование внутреннего экстрактора. Тут, наверное, сначала надо пояснить, что же такое экстрактор – это инструмент, предназначенный для извлечения чего-либо. В данном случае будут использоваться экстрактор для извлечения сломанных болтов и шпилек. В секретке засверливается отверстие требуемого диаметра, в данное отверстие забивается нужный конический экстрактор, который имеет либо левую резьбу, либо прямые грани, далее вращая экстрактор, выкручивается секретка. Тут основной вопрос – чем же просверлить отверстие в секретке? Если мы имеем сырой металл, просверлить можно обычным сверлом для металлов из быстрорежущей стали. По закалённой стали хорошо работают так называемые «победитовые» сверла со вставками из твердого сплава – такие сверла легко ломаются, также можно просверлить твердосплавными перьями для сверления стекла, главное смазывать место сверления. Также можно использовать алмазные трубочки, также применяемые для сверления стекла и кафеля, при этом необходимо обильно охлаждать место сверления. Титан хорошо обрабатывается на малых оборотах при значительном давлении и может быть просверлен сверлом по металлу из быстрорежущей стали (хорошо заостренным). В случае обработки титана на большой скорости и с малым усилием, место сверления сильно упрочняется и задача значительно усложняется.

5. Применение внешних экстракторов – это либо набивка специальной головки на секретный болт или гайку, либо накручивание специальной головки. В случае наличия защитного кольца, это кольцо необходимо сбить или спилить. Кольца бывают разные. На дешевых секретках снимаются легко и без применения специального инструмента, а вот на дорогих секретках данное кольцо выполнено из закаленной стали, имеет значительную толщину и требует специальных твердосплавных борфрез, работающих на высоких оборотах.

Чаще всего используется совмещение двух или более способов снятия секреток, например, при снятии секретки с кольцом.

Ответ на этот банальный вопрос каждый определяет сам для себя. С одной стороны секретки, как думают автовладельцы, спасают от покушения на колеса автомобиля местной «гопоты». Думаю, что от «пионеров» такой метод защиты, безусловно, спасет. Но если Вашими колесами заинтересуются более продвинутые в искусстве разувания, то ЛЮБЫЕ секретки не составят преграды. Так действительно ли нужны эти замечательные девайсы, которые могут доставить столько хлопот самому владельцу?
Если вы решили установить секретки, то для надежности устанавливайте секретки с вращающимся кольцом. Такие секретки значительно усложнят снятие колес злоумышленникам. Но во всём нужна мера, не стоит устанавливать секретки вместо всех болтов или гаек, это, скорее всего, приведет к большим проблемам при сезонной смене резины, так как велика вероятность, что будут перепутаны ключи и в результате снятия сломаются головки ключей. За снятие большего количества сломанных секреток придётся серьезно раскошелиться. В нашей практике встречались случаи, когда на автомобиле были установлены все секретные болты — 20 штук! Стоимость снятия доходит до 25000 рублей! На фотографии видно, что хозяин сильно перестраховался, когда поставил по 5 секретных болтов на колесо.